उत्पाद श्रेणी

आप यहाँ हैं: होम > समाचार
हमसे संपर्क करें
Address:No.1.Of Xisi स्ट्रीट, दक्षिण Xingfa रोड, 6 अर्थव्यवस्था विकास क्षेत्र Liwu, Wusha, चांग आन शहर, Dongguan, Guangguan, चीन
Tel:86-769-81550838
फैक्स: 86-769-85533369
संपर्क: श्री देंग
मोबाइल फोन: +8613326859308
ई-मेल:deng@dgyuntong.com

दक्षिण अफ्रीका में टायर कर

source:
मध्यावधि बजट भाषण के दौरान, वित्त के मंत्री प्रवीण गोर्धन दोहराया कि अनेक उपाय fiscus के लिए अतिरिक्त कर राजस्व जुटाने के लिए पता लगाया जा रहा थे। ये विशेष स्वैच्छिक प्रकटीकरण जो जगह है, और दो नए करों में कार्यक्रम (1 अक्टूबर 2016-30 जून 2017) शामिल हैं; चीनी टैक्स (1 अप्रैल 2017) और टायर टैक्स (1 फरवरी 2017), दूसरों के बीच।
To ring fence or not to ring fence?

जबकि हम समझते हैं कि सरकार fiscus के लिए अतिरिक्त धन जुटाने के लिए की जरूरत है, हम विश्वास नहीं करते कि टायर कर मॉडल राजस्व और ड्राइव आर्थिक विकास उत्पन्न करने के लिए सबसे अच्छा तरीका है। इस चेहरे में बेरोजगारी बढ़ रही है-26,6% - और देश में आर्थिक वृद्धि के सिकुड़ते-पर वर्तमान में बैठे हमारे पूर्वानुमान सकल घरेलू उत्पाद विकास एक बार फिर से करने के लिए 0.9% के लिए 2016 कमी आई थी।

यह हमारी राय है कि fiscus में ले जाता है यह एक अंत करने के लिए हम सिर्फ तीन साल के भीतर हासिल किया है महत्वपूर्ण प्रगति लाएगा तो वर्तमान टायर अपशिष्ट प्रबंधन शुल्क REDISA द्वारा एकत्रित की गई है। 200 से अधिक SMMEs सदस्यता, समर्थन और सहायता REDISA योजना द्वारा संभव बनाया पर भरोसा करते हैं। विश्वविद्यालय के छात्रों के 19 REDISA छात्रवृत्तियों के माध्यम से लाभांवित हो रहे हैं और 3,500 नौकरियां बनाया गया है जो नेटवर्क पर भरोसा करते हैं।

यह जहां एक कर मई 2003 में लागू किया गया था, और इसके विपरीत चौंका देने वाला है प्लास्टिक की थैली अपशिष्ट प्रबंधन स्ट्रीम करने के लिए की तुलना करें। R200m प्रत्येक वर्ष एकत्र की, केवल R30m मामलों के विभाग पर्यावरण सीधे उद्योग के विकास को प्रभावित करने के लिए करने के लिए आवंटित किया जाता है। जो केवल 15% की कुल है।

और अर्थशास्त्र, प्लास्टिक बैग कर पुनः प्रयोग और पुनर्चक्रण प्लास्टिक बैग प्रदूषण के पर्यावरणीय प्रभावों को कम करते हुए प्रोत्साहित करने के लिए जगह में डाल दिया गया था। पैसे एकत्र कचरा संग्रहण ग्रामीण अपशिष्ट संग्रह SMMEs, कौशल और प्लास्टिक के क्षेत्र में reskilling कार्यकर्ताओं में सुधार, रोजगार सृजन, की स्थापना सहित के विस्तार के लिए चाहिए था। के आधार पर अनुसंधान किया यह विफल रहे हैं करने के लिए साबित कर दी है।

सवाल तो सरकार क्यों होता है जो अंततः क्या है एक विकासशील उद्योग के पतन के लिए नेतृत्व करेंगे एक सड़क के नीचे जाने के लिए चाहते हैं?

शैतान विवरण में है।

अंतर को समझना


REDISA के बीच अंतर को समझना अपशिष्ट प्रबंधन शुल्क और एक कर इस नए टायर रीसाइक्लिंग उद्योग के विकास की चल रही सफलता सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है।

एक टैक्स राज्य राजस्व workersand #39 पर सरकार द्वारा लगाए जाने वाले, के लिए एक अनिवार्य योगदान है; आय और व्यापार लाभ, या कुछ वस्तुओं, सेवाओं, और लेन-देन की लागत को जोड़ा गया। करों से एकत्र पैसे सामान्य fiscus में चला जाता है।

अपशिष्ट प्रबंधन शुल्क दूसरे हाथ पर एक बार जब वे अंत-की-जीवन, वे बाजार में डाल टायरों की मात्रा करने के लिए सीधे अनुपात में पहुँच टायरों के साथ निपटने की लागत ऑफसेट करने के लिए उत्पादकों द्वारा भुगतान किया गया शुल्क है। यह पैसा सीधे और विशेष रूप से उत्पाद के साथ निपटने और रिसाइकिलिंग उद्योग का निर्माण करने के लिए लागू किया जाता है कि एक महत्वपूर्ण अंतर है। इन निधियों जिम्मेदारी, एक लेखा-परीक्षित और जवाबदेह फैशन, जहाँ धन की अंगूठी-fenced के बिना किया जा रहा सामान्य खजाना पूल में पतला कर रहे हैं यह एक टैक्स-आधारित सिस्टम से कहीं अधिक प्रभावी बनाने में कामयाब रहे हैं।

एक और बात पर विचार करने के लिए अवधारणा की विस्तारित निर्माता जिम्मेदारी (EPR) है। अपशिष्ट प्रबंधन में, EPR जो पर्यावरण उत्पादों के बाजार मूल्य में उनका जीवन चक्र भर में माल के साथ जुड़े लागत के एकीकरण को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है एक रणनीति है। REDISA योजना इस सिद्धांत को बढ़ावा देता है और के माध्यम से अनुसंधान और विकास कार्य शुरू किया जा रहा है, यह जिम्मेदारी आगे भविष्य में और अधिक पर्यावरण के अनुकूल उत्पादों के विकास को बढ़ावा देने के लिए बढ़ाया जाएगा कि यह सुनिश्चित करता है।

कुछ जो उद्योग का डर है।

नाशपाती के साथ सेब की तुलना


प्लास्टिक की थैली टैक्स से जुटाए पैसे डीईए का वादा रिसाइकिलिंग उद्योग विकसित करने के लिए पैसा संभलना करने के लिए खजाना करने के लिए लागू करने के लिए होने के साथ सीधे सरकार fiscus करने के लिए, पर जाएँ। यह असफल साबित हुई है। Buyisa-ई-बैग नामक एक गैर सरकारी संगठन कार्यान्वयन शाखा के रूप में 2004 में शुरू किया गया था, लेकिन 2011 में इसके प्रमुख उद्देश्यों को प्राप्त करने में सक्षम किया जा रहा बिना घाव था। सीएसआईआर द्वारा एक अध्ययन की रिपोर्ट एकत्र लेवी का केवल 7% वास्तव में Buyisa-ई-बैग करने के लिए भुगतान किया गया फ़रवरी 2006 वित्तीय वर्ष में, तो यह आश्चर्य की बात संगठन के साथ कम दिखाने के लिए शट डाउन कि शायद नहीं है कि।

इसके विपरीत, REDISA योजना legislated किया गया था, जब मंत्री Molewa कि एकत्र अपशिष्ट प्रबंधन शुल्क सामान्य fiscus में अंत तक नहीं, और है कि यह उन बर्बादी शुरू करने की जिम्मेदारी होगी, यानी टायर विनिर्माण पर जोर दिया और आयातकों के लिए रिमेडियेशन परिणामस्वरूप भुगतान करने के लिए, बर्बाद। लाभ है कि REDISA 100% सख्त नैगम शासन प्रक्रियाओं के माध्यम से धन के साथ क्या होता है के लिए जवाबदेह है और इन निधियों को सुनिश्चित लेखापरीक्षा आवश्यकताओं योजना में बाहर सेट के अधिदेश के अनुसार लागू होते हैं।

यह क्यों उद्योग के लिए प्लास्टिक बैग कर के रास्ते जाने के लिए टायर लेवी पसंद करेंगे, यह देखने के लिए मुश्किल है।

ये कहाँ से?


क्या REDISA योजना सफल पिछले तीन वर्षों में, बना दिया है में जो फीस हैं REDISA करने के लिए सीधे भुगतान किया और एक auditable और जवाबदेह फैशन में बिताए अपने वर्तमान धन मॉडल-है।

REDISA योजना है, जो वैश्विक मान्यता प्राप्त है, एक समाधान है कि एक व्यवहार्य योजना fiscus करने के लिए कोई भी कीमत पर सरकार प्रदान करता है साबित हो गया है। दृष्टिकोण है कि आर्थिक और सामाजिक-आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करने के लिए जगह में डाल दिया गया है, और यह काम कर रहा है। एक पहलू है कि बनाता है यह बहुत सफल निकालें और यह एक दृष्टिकोण है कि विफल करने के लिए साबित हो रहा है, अदूरदर्शी और होगा ही नहीं सभी की हानि को शामिल के साथ, लेकिन देश में अपशिष्ट प्रबंधन विकास के भविष्य के लिए बदलने के लिए। एक उद्योग है जो हम अपशिष्ट टायर्स आर्थिक उत्तेजना के मामले में अकेले के लिए R150m ड्राइव करने में सक्षम होने का अनुमान है।

यह दक्षिण अफ्रीका वर्तमान यथास्थिति की समीक्षा की और खुद को पूछा कि क्या समय है तो हमारी वर्तमान राजस्व पीढ़ी मॉडल अर्थव्यवस्था के लिए सबसे अच्छा है। टायर कर मॉडल केवल सरकार, लाभ होगा जो वर्तमान को देखते हुए जलवायु आदर्श नहीं है।

हम एक अपशिष्ट प्रबंधन शुल्क न केवल पर्यावरण पर एक समग्र सकारात्मक प्रभाव पड़ता है बल्कि आर्थिक विकास ड्राइव, बुनियादी ढांचे और छोटे व्यवसाय के सुनहरे अवसर बनाया गया है एक नए उद्योग विकसित और कई कम कुशल दक्षिण अफ्रीकियों के लिए - आय का एक स्रोत प्रदान करने के लिए सबसे अच्छा समाधान सभी के लिए एक जीत जीत स्थिति है कि REDISA योजना के माध्यम से सिद्ध कर दिया है।


संबंधित उत्पादों